Продолжаем работать для Вас! Звоните: +7-917-7-300-200Акции и скидки!
Фильтры
Цена
Наличие
Контакты
ООО "ИНМАШ.ПРО"
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
+7 (347) 298-96-10городской, прием заявок
+7-905-359-09-09специалист по техническим вопросам
+7-927-323-09-09отдел корпоративных продаж
+7-917-7-300-200офис-менеджер, прием заявок
РоссияРеспублика БашкортостанСтерлитамакпроспект Октября, д. 93, пом. 204. e-mail: ufaprom1@gmail.com
Карта

Балансировочные станки

Балансировочное оборудование оборудование для балансировки, оборудование для обслуживания колес автомобилей в широком ассортименте реализует Компания "Промышленные машины".

Оборудование для балансировки колес автомобилей, оборудование для балансировочных работ необходимо для автосервиса, СТО, автомастерской при обслуживании как легковых, так и грузовых автомобилей, коммерческого и тяжелого автотранспорта.

Балансировочные станки, хороший грузовой и легковой станок для балансировки, автоматический балансировочный станок, полуавтоматический балансировочный стенд, станок для балансировки колес с компьютерным управлением, балансировочный стенд, стенд виброконтроля и многое другое ― представлены в нашем каталоге балансировочного оборудования в разнообразии.

Балансировочный станок для балансировки колес автомобилей необходим для удаления дисбаланса колеса, возникшего по разным причинам, например, после шиномонтажных работ или зимой вследствие неравномерно налипшей грязи или снега, или после сильного удара колеса, в том числе приводящего к образованию "грыжи". Дисбаланс колеса, как правило, ощущается водителем на скорости выше 100 км/ч и выражается в "биении руля". Колеса становятся как-будто квадратными и начинают "бить" в руль. Последствия дисбаланса могут быть самыми разными, в том числе и плачевными. Чаще всего это приводит к ускоренному старению подвесок автомобиля и нарушению углов установки колес автомобиля, что в конечном итоге приносит дополнительные затраты на восстановление элементов подвески, а также внеплановые посещения СТО с целью регулировки "сход-развала".

vkontakte facebook twitter
в виде галереив виде списка