Работаем в штатном режиме. Звоните по тел.: +7-917-7-300-200Акции и скидки!
inmash.pro +7 (347) 298-96-10 +7-917-7-300-200 Промышленное и строительное оборудование
+7 (347) 298-96-10
+7-905-359-09-09
+7-927-323-09-09

Бензиновый двигатель SUBARU EX 40 S (14,0 л.с.) электростартер, конический вал

  • В наличии
  • Оптом и в розницу

Цену уточняйте

Заказ только по телефону

+79177300200
  • +7 (347) 298-96-10
    городской, прием заявок
  • +7-905-359-09-09
    специалист по техническим вопросам
  • +7-927-323-09-09
    отдел корпоративных продаж
  • +7-917-7-300-200
    офис-менеджер, прием заявок
  • График работы
  • Контакты
возврат товара в течение 21 день по договоренности
Бензиновый двигатель SUBARU EX 40 S (14,0 л.с.) электростартер, конический вал
Бензиновый двигатель SUBARU EX 40 S (14,0 л.с.) электростартер, конический валВ наличии
Цену уточняйте
+79177300200
  • +7 (347) 298-96-10
    городской, прием заявок
  • +7-905-359-09-09
    специалист по техническим вопросам
  • +7-927-323-09-09
    отдел корпоративных продаж
  • +7-917-7-300-200
    офис-менеджер, прием заявок

Описание

Бензиновый двигатель SUBARU EX 40 S (14,0 л.с.) электростартер, конический вал

 

  •    Двигатели Subaru производятся в Японии корпорацией Fuji Heavy Industries, которая была создана 15 июля 1953 г. С момента своего создания как компании по строительству самолетов Fuji Heavy Industries стала значительным производителем широкого ряда транспортных средств, используя свои технологические знания. Способствуя духу созидания и инновации, Fuji Heavy Industries производит различные продукты, характеризуемые высокой технологией и превосходной работоспособностью и надежностью.



      Бензиновые двигатели серии EX:


Двигатели серии ЕХ-это 4-х тактные, воздушного охлаждения бензиновые двигатели с наклонным расположением цилиндра и верхнеклапанным приводом.
Двигатели сконструированы с чрезвычайной надежностью и повышенным сроком службы для удовлетворения запросов профессионалов. Они могут быть использованы в широчайшей гамме оборудования.
Двигатели ЕХ-это лучшие двигатели в своем классе.


  Основные преимущества:

   » ТИХИЕ

  • Инженерам фирмы Robin удалось существенно снизить уровень шума в серии ЕХ по сравнению с прошлыми моделями. Вы можете увидеть, насколько понижен уровень шума в этих двигателях по сравнению с двигателями того же класса у конкурентов.
  • Двигатели Robin серии ЕХ на 2 дБ тише и мягче по тону в сравнении с другими двигателями того же класса. Это достигнуто за счет снижения механического шума путем применения системы верхнеклапанного привода, а также жесткого глушителя оптимальной мощности.

   » ЛЕГКИЙ ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ

  • двигатели серии ЕХ запускаются легким усилием без обратного удара.
  • надежный запуск и снижение усилия оператора при запуске достигнуты применением технологически продвинутой системы механической компрессии запуска, а так же использованием новой формы камеры сгорания.
  • двигатели серии ЕХ легко запускаются даже при температуре -100°С без заметных ощущений обратного удара.

   » ЛЕГКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

  • Большая часть деталей двигателей серии ЕХ унифицирована. Только 7% деталей не взаимозаменяемы. Это делает обслуживание простым и легким. Высокая степень взаимозаменяемости: упрощается обслуживание и снижаются расходы по ремонту.
  • более чем 90% деталей и узлов являются взаимозаменяемыми между более чем двумя моделями (глушитель, впускные и выпускные клапаны, их пружины и т.д.)
  • более того, более чем 50% деталей являются взаимозаменяемыми с деталями моделей ЕХ13, ЕХ17, ЕХ21 (направляющая цепи, воздухоочиститель, катушка зажигания)
  • Обычное техническое обслуживание, сборка и разборка двигателей могут быть произведены простыми инструментами.

   » ПРОДВИНУТАЯ ТЕХНОЛОГИЯ

  • Двигатели серии ЕХ являются двигателями общего назначения нового поколения вобравшими в себя много новых технологий. Надежность и срок службы двигателей достигнуты путем следующих инноваций:
  • цепь изготовлена для работы в тяжелых условиях
  • полностью новая конструкция крышки главного подшипника. Установленная заподлицо крышка главного подшипника с низким моментом деформации значительно увеличивает надежность и срок службы двигателя.
  • лучшая система охлаждения и смазки. Снижение нагрева достигается путем применения ребер охлаждения большего размера и количества, которые располагаются на корпусе двигателя, головке блока и посадочных местах.
  • шариковые подшипники большего размера установленные на обеих концах коленчатого вала придают максимальную стабильность при работе под большими нагрузками.
  • применение чугунной гильзы цилиндра противодействует износу.

   » МОЩНОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

  • высокоскоростное и гомогенизированное воспламенение топливной смеси в камере сгорания, находящейся наверху двигателя и включающей в себя впускной и выпускной клапаны, расположенные под оптимальным углом
  • прямой впускной коллектор с минимальным сопротивлением воздушному потоку
  • соответствие экологическим требованиям

 

 

Технические характеристики

 

Название характеристики Параметры характеристики
Тип 4-тактный, бензиновый, с наклонным расположением цилиндра и верхнеклапанным приводом
Максимальная мощность (л.с.) 14,0
Номинальная мощность (л.с.) 9,5
Положение коленчатого вала Горизонтальное
Диаметр выходного вала (мм) 30
Частота вращения вала (об/мин) 3600
Рабочий объем (см3) 404
Количество цилиндров (шт.) 1
Диаметр цилиндра (мм) 89
Ход поршня (мм) 65
Объем топливного бака (л.) 7,0
Расход топлива (л/ч) 3,2
Емкость масляной системы (л.) 1,2
Моторное масло SAE 10W-30, 20W, 30W
Система пуска Ручной стартер
Охлаждение двигателя Воздушное
Габаритные размеры (мм) 389х450х443
Масса (кг) 33

 

Характеристики

Основные
МаркаSubaru
Тип топливаБензин
СостояниеНовое

Информация для заказа

  • Цена: Цену уточняйте